Det fanns en tid det talades om smog, nu talas det om partiklar och kväveoxider, men gråheten ligger också i vädret.
Vi hade ett samtal om det, jag och några av Nissans elbilsutvecklare. Naturligtvis på en pub som var lika grå som övriga London på utsidan men betydligt färgstarkare på insidan.
Svebio har slutfört en utredning, finansierad av Vinnova. Resultatet är tre förslag på konkreta styrmedel som gör att Sverige kan realisera potentialen av främst skogsrester till biodrivmedel och biojetbränslen.
Bilvärlden är inne i en stor omställning. Helt klart. Trenden går mot elektrifiering och biltillverkarna har under 2019 lanserat en hel rad med eldrivna fordon. Allt från Seats elscooter och eldrivna sparkcykel till Teslas skottsäkra macho-pickup.
Klimatkrisen, hur ska vi möta den? Ska vi förneka den, bekämpa den eller anpassa oss till den? En av talarna på framtidskonferensen Movinón i Montreal var Kotchakorn Voraakhom. Hon är född, uppväxt och verksam i Bangkok som grundare av organisationen Porous City Network, porösa städers nätverk på svenska.
EU skärper löpande sina miljökrav för transportsektorn med syftet att omvandla EU till en koldioxidsnål ekonomi. Det ställer ökade krav på medvetenhet i verksamheter, kommuner och transportfirmor, samtliga med behov av lätta och tunga transporter. Samtidigt visar kunder idag större intresse för miljön och klimatet, vilket ytterligare sätter press på företagen.
Scania har ofta hänvisat till vikten av smarta partnerskap för att skapa ett hållbart transportsystem, och vi behöver inte se längre än Irland för ett nyligen, perfekt exempel. Där har ett avfallshanteringsföretag, Clean Ireland Recycling, inlett ett samarbete med Gas Networks Ireland, ägare och operatörer av det irländska naturgasnätet, för att inrätta landets första privatägda naturgas-tankstation (CNG) med snabbpåfyllningsteknik. Stationen är belägen på Clean Irelands depå i Shannon, County Clare och används för att tanka två av företagets lastbilar som körs på CNG. Fordonen är Scania P 340s.
Bästa kommunen och bästa landstinget prisades för sina miljöarbeten under årets Miljöfordonsdag.
Miljöfordonsveriges årliga Miljöfordonsdag hölls i år i Kungsbacka. Närmare bestämt i Stadshuset i Kungsbacka den 3/5. I vanlig ordning bjöds både föredrag på temat hållbar framtid och utställningar av teknik för att nå densamma. Glädjande nog drog Miljöfordonsdag 2018 fullt hus med cirka 150 besökare. Samtidigt delade vi ut föreningens pris till miljöfordonsbästa kommun & landsting i Sverige.
Du dricker hellre ditt vin i kristallgalas från Orrefors än i IKEA:s importerade glas som kostar en tiondel. Du väljer hellre en klassisk mahognybåt från Riva istället för en betydligt billigare aluminiumbåt. Då är du kunden som kan överväga att köpa en Lexus LS 500h.
Stefan Nilsson, till vänster, och Miljöpartiets Mats Gunnarsson pratar elbilar och vätgasbilar vid helgens möte på biblioteket i Kumla
– Tekniken för hållbara transporter finns, vi måste bara lära oss att samverka i positiv bemärkelse, säger Miljöfordonsveriges ordförande Stefan Nilsson. Det går att öka livskvaliteten, minska kostnaderna för kollektivtrafiken och samtidigt minska transportsektorns miljöpåverkan. Ska vi jobba seriöst för ett hållbart Sverige måste detta bli en valfråga.
Nissan Leaf generation 3 är här. Kort och gott handlar det om en bättre Nissan Leaf med ett nytt, i mina ögon bättre och tuffare utseende, bättre säkerhet och märkbart bättre komfort. En elbil som i mångt och mycket är överlägsen dagens förbränningsmotorbilar.
Scania med last av sockerrör i Brasilien
– Det finns över 25 miljoner hektar övergiven jordbruksmark som kan användas för ytterligare etanol och biodieselproduktion, säger Jonas Strömberg, Scanias direktör för hållbara lösningar och tillägger att Europa också kan spela en större roll i etanolproduktionen. Detta skulle kraftigt förbättra EU: s energisäkerhet genom att ersätta oljeimport från instabila och icke-demokratiska länder. Det kan också hjälpa etanol att ersätta nästan all diesel som används i den tunga transportsektorn. Teknik är inte problemet.
Svevia kommer att använda två vätgasdrivna bränslecellsbilar som inspektionsbilar på vägarna i Umeå. Vätgasbilar släpper enbart ut vattenånga och ger alltså noll utsläpp.
– Vi vill utvärdera ett helt fossilfritt alternativ för vår verksamhet. Samtidigt visar vi att Svevia driver utvecklingen inom vägbranschen, säger Mats Granberg, Svevia.
| M | T | O | T | F | L | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| « maj | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
Jag högaktar politiker som vågar ta viktiga beslut för miljön, som exempelvis bonus-/malusbeskattningen, och jag högaktar forskare som hjälper oss framåt i strävan mot hållbarhet och ett stabilt klimat. Framför allt högaktar jag Greta som säger sanningen och ser helheten. Tyvärr är det få politiker som säger hela sanningen och få forskare som ser helheten. […]
Vi skriver 2020, och jag kan inte låta bli att tänka på Zager & Evans 60-talshit: ”In the year 2525”. Den börjar med de orden som följs med texten: ”If man is still alive”. Jag är övertygad om att 2020 blir året vi kommer att minnas som genombrottsåret för en massiv övergång till elbilar. Vi […]
Ungdomar i en hel värld hyllar vår Greta Thunberg. Konservativa och populistiska gubbar hatar henne. Varför? Många är rädda för konkurens. Hon jobbar verkligen för att belysa klimatkrisen och självklart är det frustrerande för akademiker som snitsat till sin argumentation så att den verkligen imponerar på andra akademiker när en 16-årig tjej når en hel […]
Mer ur debatten »