Klimatkrisen, hur ska vi möta den? Ska vi förneka den, bekämpa den eller anpassa oss till den? En av talarna på framtidskonferensen Movinón i Montreal var Kotchakorn Voraakhom. Hon är född, uppväxt och verksam i Bangkok som grundare av organisationen Porous City Network, porösa städers nätverk på svenska.
Nyheter
Kategori Reportage
Bangkok möter klimatkrisen med grönytor
Iveco för biogastransporter
EU skärper löpande sina miljökrav för transportsektorn med syftet att omvandla EU till en koldioxidsnål ekonomi. Det ställer ökade krav på medvetenhet i verksamheter, kommuner och transportfirmor, samtliga med behov av lätta och tunga transporter. Samtidigt visar kunder idag större intresse för miljön och klimatet, vilket ytterligare sätter press på företagen.
Scania och Clean Ireland för förnybara transporter
Scania har ofta hänvisat till vikten av smarta partnerskap för att skapa ett hållbart transportsystem, och vi behöver inte se längre än Irland för ett nyligen, perfekt exempel. Där har ett avfallshanteringsföretag, Clean Ireland Recycling, inlett ett samarbete med Gas Networks Ireland, ägare och operatörer av det irländska naturgasnätet, för att inrätta landets första privatägda naturgas-tankstation (CNG) med snabbpåfyllningsteknik. Stationen är belägen på Clean Irelands depå i Shannon, County Clare och används för att tanka två av företagets lastbilar som körs på CNG. Fordonen är Scania P 340s.
Årets Miljöfordonsdag hölls i Kungsbacka
Bästa kommunen och bästa landstinget prisades för sina miljöarbeten under årets Miljöfordonsdag.
Miljöfordonsveriges årliga Miljöfordonsdag hölls i år i Kungsbacka. Närmare bestämt i Stadshuset i Kungsbacka den 3/5. I vanlig ordning bjöds både föredrag på temat hållbar framtid och utställningar av teknik för att nå densamma. Glädjande nog drog Miljöfordonsdag 2018 fullt hus med cirka 150 besökare. Samtidigt delade vi ut föreningens pris till miljöfordonsbästa kommun & landsting i Sverige.
Maxad lyx, maxad design i maxad långfärdsbil
Du dricker hellre ditt vin i kristallgalas från Orrefors än i IKEA:s importerade glas som kostar en tiondel. Du väljer hellre en klassisk mahognybåt från Riva istället för en betydligt billigare aluminiumbåt. Då är du kunden som kan överväga att köpa en Lexus LS 500h.
Hållbara transporter, en valfråga
Stefan Nilsson, till vänster, och Miljöpartiets Mats Gunnarsson pratar elbilar och vätgasbilar vid helgens möte på biblioteket i Kumla
– Tekniken för hållbara transporter finns, vi måste bara lära oss att samverka i positiv bemärkelse, säger Miljöfordonsveriges ordförande Stefan Nilsson. Det går att öka livskvaliteten, minska kostnaderna för kollektivtrafiken och samtidigt minska transportsektorns miljöpåverkan. Ska vi jobba seriöst för ett hållbart Sverige måste detta bli en valfråga.
Mogen Nissan Leaf 3 imponerar
Nissan Leaf generation 3 är här. Kort och gott handlar det om en bättre Nissan Leaf med ett nytt, i mina ögon bättre och tuffare utseende, bättre säkerhet och märkbart bättre komfort. En elbil som i mångt och mycket är överlägsen dagens förbränningsmotorbilar.
Etanolen har en stor potential att snabbt minska CO2-utsläppen
Scania med last av sockerrör i Brasilien
– Det finns över 25 miljoner hektar övergiven jordbruksmark som kan användas för ytterligare etanol och biodieselproduktion, säger Jonas Strömberg, Scanias direktör för hållbara lösningar och tillägger att Europa också kan spela en större roll i etanolproduktionen. Detta skulle kraftigt förbättra EU: s energisäkerhet genom att ersätta oljeimport från instabila och icke-demokratiska länder. Det kan också hjälpa etanol att ersätta nästan all diesel som används i den tunga transportsektorn. Teknik är inte problemet.
Svevia kör vätgasdrivet
Svevia kommer att använda två vätgasdrivna bränslecellsbilar som inspektionsbilar på vägarna i Umeå. Vätgasbilar släpper enbart ut vattenånga och ger alltså noll utsläpp.
– Vi vill utvärdera ett helt fossilfritt alternativ för vår verksamhet. Samtidigt visar vi att Svevia driver utvecklingen inom vägbranschen, säger Mats Granberg, Svevia.
Småländskt entreprenörsskap och tysk miljövård
Det är tidig morgon ute på biogasanläggningen i Alvesta. Tanka här och man bidrar aktivt till att minska växthuseffekten. Det är bättre än att köra med nollutsläpp.
Detta är historien om den småländske entreprenören Stefan Hermansson och ett antal Alvesta-bönder, alla med ett stort miljöengagemang, som utan att de vet så mycket om det kommer att hjälpa Tyskland att minska sitt bidrag till växthuseffekten.
Gasdriven Scania bra alternativ efter dieselförbud i Paris
Den franska huvudstaden arbetar aktivt för att fasa ut dieselbilar, dieselbussar och diesellastbilar. Det ligger ett förslag om ett totalförbud från 2025.
Staden har redan förbjudit dieselfordon som registrerats före 1997 att komma in i staden och nyligen utvidgades förbudet till fordon som är registrerade före 2001. Paris har infört en färgkodad dekal för att skilja ut fordonen så att dessa dieseldrivna fordon spärras från att komma in i stadens centrum.
Tesla S för resorna ut i Europa
Tesla är utan tvekan ledande i omställningen mot eldrivna fordon. Företaget river ner den ena barriären efter den andra och skapar möjligheter som för bara några år sedan ansågs otänkbara. Innan Roadstern lanserades var det ingen som talade om körglädje och prestanda när det gäller elbilar. Den allmänna uppfattningen var att det inte går att bygga lika krocksäkra elbilar som bilar med en tvärställd förbränningsmotor framför folket i bilen. Tesla bevisade med Tesla S att det tvärtom gick att bygga ännu säkrare bilar om man slapp ta hänsyn till den där motorn längst fram. Tesla S är fortfarande den enda batterielbilen som har en räckvidd i närheten av bränslecellsbilar och biogasbilar. Teslas medvetna och välplanerade utrullning av laddstationer har i ett slag gjort även långresor möjliga med batterielbil. Häng med på två resor ut i Europa!
Sök
Kalender
| M | T | O | T | F | L | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| « okt | ||||||
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | |
Ur Debatten:
Ungdomar i en hel värld hyllar vår Greta Thunberg. Konservativa och populistiska gubbar hatar henne. Varför? Många är rädda för konkurens. Hon jobbar verkligen för att belysa klimatkrisen och självklart är det frustrerande för akademiker som snitsat till sin argumentation så att den verkligen imponerar på andra akademiker när en 16-årig tjej når en hel […]
– E85 som drivmedel har varit väldigt orättvist behandlat av politiken de senaste åren, och det har gjort att marknaden dalat. Men potentialen i drivmedlet finns fortfarande där och vi hoppas att fler märken ska följa efter oss nu. På så sätt kan vi tillsammans visa för politiken att vi i branschen fortfarande tror på […]
Det här handlar om journalistik, framtiden och medias roll i samhället. Jag tar avstamp i Peter Kadhammars krönika på aftonbladet.se, ”Vad är det för fel på biljournalister?”. Peter gör en analys av Sveriges motorjounalistkår och ställer frågan: Vad är det för fel på biljournalister? Han jämför med hur media hanterat Swedbanks pengatvättsaffärer. Han jämför med […]
Mer ur debatten »