Volvo har utvärderat användarnas erfarenheter av de första Volvo FE hybrid som levererats. Det handlar om 50 fordon som rullar runt om i Europa och kunderna är enligt Volvo nöjda med bilen som sägs vara lika driftsäker som en vanlig dieseldriven lastbil men ha en förbrukning som är mellan 15 och 20 procent lägre.
Nyheter
Kategori Reportage
Volvos hybridlastbilar utvärderade
Fina franska fyrhjulsdrivna fullstora kombis

Framifrån har Peugeot tagit upp sitt varumärke i designen av LED-lamporna som ska föra tankarna till lejonklor.
Fransmännen har valt sin egen väg när det gäller fyrhjulsdrivningen. Koncernkollegorna Citroën och Peugeot leder jakten på låga koldioxidutsläpp för fullstora kombibilar med modellerna Peugeot 508 RXH och Citroën DS5.

Citroën DS5 har en låg coupé-betonad halvkombikaross. Vägegenskaperna är åt det sportiga hållet med mycket hård fjädring och direkt styrning.
Däcken får allt större betydelse för bränsleförbrukningen

Citroën DS 5 tillhör de bilar där skillnader i däckens rullmotstånd märks allra tydligast då den är extremt optimerad för låg bränsleförbrukning.
Det finns en gammal sanning som gäller i allra högsta grad i bilvärlden och det är det klassiska uttrycket: ”den som vill vara fin får lida pin”. Det gäller läckra men trånga coupé-modeller och det gäller breda däck med låg profil.
Fullvuxna och energieffektiva kompakter
Att små bilar är miljövänliga bilar råder det ingen större tvekan om. Det handlar om energieffektivitet. En lite bil, läs en lätt bil förbrukar mindre energi för att förflytta sig en given sträcka. Särskilt i stadstrafik med mycket start och stopp.
Audi A3 e-tron – Audis första laddhybrid produktionsklar

Heinz Hollweger är ansvarig för fordonsutveckling inom Audi och han ser laddhybridtekniken som ett logiskt steg i utvecklingen.
Laddhybrider är högsta mode i bilvärlden. Lite av ett Colombi ägg med en elmotor för stadstrafik och en förbränningsmotor för de längre resorna. Tillsammans ger de extra prestanda. Audi hoppas mycket på sin nyligen lanserade A3 e-tron.
Förnybart drivmedel i kompakt bil
Ska man vara riktigt miljövänlig åker men på ett förnybart och så koldioxidneutralt bränsle som möjligt. Helst också så liten och lätt bil som möjligt. VW eco-up! Är en riktig favorit för den som tänker på sitt ekologiska fotavtryck. En riktig tjänstebilshöjdare också med de nya reglerna med ett förmånsvärde som är lite drygt hälften av bensinarens. Läs mer och kommentera »
Två mångsidiga och rymliga gasbilar
Gasdrivna bilar blir både bättre och mer populära. Egentligen skulle jag vilja påstå att dagens generation gasbilar lyfter tekniken flera steg jämfört med motsvarande bilar för fem-sex år sedan. Vi har tittat på Opel Zafira och dess koreanska kusin, Chevrolet Cruze, som blivit en tuff konkurrent tack vare Växjö-företaget Konvegas.
Biogasen, lokalt producerad och förnybar

Växjö har gjort en satsning på att samla in matavfall för att röta det till biogas som blir fordonsbränsle.
Miljövänligaste sättet att köra bil, är det elbil, etanolbil, snåldiesel eller gasbil? Eftersom vi inte har några klassiska Flintstone-bilar, den där varianten med äkta fotdrivning, återstår faktiskt bara att konstatera att gasbilen slår alla andra typer av bilar så länge den körs på enbart biogas.
Miljöengagemang på export

Jonas Lööf, Energikontor Sydost, talar om miljöfordon ur ett Eu-perspektiv och delar med sig av svenska erfarenheter vid Clean Drives konferens i Riga.
Medan grannlandet Estland håller på att profilera sig som föregångsland när det gäller elbilar kämpar lettland fortfarande med att hitta sin väg mot miljövänligare transporter och på sikt en fordonspark som drivs med hållbara och förnybara bränslen.
Intresset för lösningar för hållbara transporter är dock stort i Lettland där en stor konferens i ämnet hölls under våren. Detta som en del i EU-projektet Clean Drive där Jonas Lööf, Energikontor Sydost, är projektledare.
Elbilsdagen i Älmhult slog rekord

Elbilsdagen började med att Elizabeth Peltola, centerpartistiskt kommunalråd i Älmhult, Thomas Carlzon, VD på IKEA AB och Jonas Lööf, Miljöfordon Syd samt Greencharge Sydost invigde mässan
Intresset för elbilar bara ökar från år till år och det syns inte minst under den årliga elbilsdagen på IKEA i Älmhult. I år var det nytt rekord i antalet deltagare och i antalet utställda fordon.
Joule-projektet, ett lovande försök med syntetiska bränslen

Dipl.-Ing Reiner Mangold är ansvarig för Audis program för utveckling av förnybara bränslen, liksom nya miljövänligare material och andra miljöorienterade projekt.
– Om allt går som planerat kommer vi att kunna ersätta stora mängder av fossilt bränsle med förnybara drivmedel som framställs utan att det uppstår en konkurens med världens matproduktion, säger Reiner Mangold.
Han är ansvarig för Audis satsningar på att få fram förnybara drivmedel till framtidens fordon och han är optimistisk.
Vindkraftsel till gasproduktion
Till sommaren kommer syntetisk fordonsgas att produceras i Tyskland. Detta i ett samarbetsprojekt där Audi och lastbilstillverkaren MAN tillsammans med SolarFuel GmbH byggt en anläggning i tyska Wertte. Kärnan i anläggningen är en MAN reaktor och produktionen av syntetisk fordonsgas börjar med att man splittrar vatten till syre och vätgas.
Ur Debatten:
Det räcker inte med att någon kallade Växjö för grönaste staden för en massa år sedan. Ska vi fortsätta gå före och visa på fördelarna med gröna värderingar krävs kreativitet och handlingskraft. Det är faktiskt inte svårt och egentligen inte speciellt dyrt heller. Det gäller att lyfta ögonbrynen och skåda ut över alla de möjligheter [...]
Idag applåderar jag. Jag applåderar den borgerliga regeringens satsning på förnybara drivmedel. It- och energi-minister Anna-Karin Hatt har precis aviserat en fortsatt satsning på förnybara drivmedel i form av ökad låginblandning. Dessutom föreslår hon fortsatt skattebefrielse för biogas och E85 samt bibehållna subventioner för tjänstebilsåkarna som väljer bilar med minsta möjliga miljöpåverkan. ” i den [...]
Tjänstebilarnas varande eller icke varande kan diskuteras i det oändliga, men vi kan inte bortse ifrån att det finns personer som har ett uttalat behov av bilen i tjänsten och då är det i högsta grad rimligt att företaget betalar bilen. Lika rimligt som det är att den som använder bilen beskattas för den körningen [...]
Mer ur debatten »





