Vi provkörda den förra modellen av Opel Zafira med gasdrift för två år sedan och blev imponerade av den flexibla sjusitsiga gasbilens egenskaper. Nu är det dags för nästa generation av Opel Zafira och Opel slår räckviddsrekord genom att ytterligare förfina tekniken i sin gasbil. Nu klarar den 53 mil på en tank gas enligt tillverkaren, skall dock tilläggas.
Opel Zafira lanseras i Sverige i en helt ny version nu i februari. Bilen erbjuds med en bensin- och två dieselmotorer på mellan 130 hk/96 kW och 165 hk/121 kW. Snåldiesel, Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFLEX med start/stoppsystem, släpper bara ut 119 g/km CO2 per kilometer trots att motorn ger hela 130 hk/96 kW och ett maxmoment på 320 Nm (med overboost).
53 mil på fordonsgas
Redan från lanseringsstart finns bilen även tillgänglig med en högeffektiv och miljövänlig gas/bensinmotor som ger en räckvidd på upp till 53 mil enbart på gas. Liksom tidigare gas-Zafira har bilen också en reservtank för 14 liter bensin, vilket ger en extra räckvidd på cirka 15 mil. Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo ecoFLEX går att beställa redan idag för leverans senare i vår och kostar från 255 900 kronor.
Sex procent snålare än föregångaren
Motorn i Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo ecoFLEX har en maxeffekt på 110 kW/150 hk och ett maximalt vridmoment på 210 Nm. Toppfarten är 200 km/h men förbrukningen uppges till endast 4,7 kg (7,2 m3) gas per 100 km vid blandad körning, vilket är minst sex procent bättre än i föregående Zafira CNG-modell. Med biogas i tanken är CO2 -utsläppet knappt mätbart och även på naturgas (CNG, Compressed Natural Gas) är utsläppet lågt: 129 g/km innebär att Zafira Tourer 1.6 CNG uppfyller Euro 5-normen. Den turboladdade 1,6-litersmotorn kan (förutom bensin) köras på biogas, naturgas och så kallad fordonsgas, som är beteckningen på en (varierande) blandning av naturgas och biogas.
Större och lättare tank med spjutspetsteknologi
Den utökade räckvidden hos Zafira Tourer CNG är cirka 25 procent bättre än hos föregångaren. Förbättringarna har i huvudsak åstadkommits genom optimering av drivlinan och en ny lättviktstank, som rymmer 25 kg gas jämfört med 21 kg i den gamla modellen. I stället för en traditionell stålcylinder har Opels ingenjörer konstruerat en tank gjord i kompositmaterial, bland annat kolfiber, vilket minskat vikten med hela 85 kg.