Volvos större modeller, S60/V60 samt S80/V70 får nu nytt start-/stopp-teknik även med automatlåda. Det handlar om kombinationen med den femcylindriga D3-motorn och en sexstegad automatlåda. De första bilarna med den nya tekniken rullar ut i september.

Den nya start/stopp-tekniken, som alltså först introduceras med den turboladdade tvåliters dieselmotorn D3, sänker koldioxidutsläppen med 10g/km – vilket motsvarar 0,4 liter lägre bränsleförbrukning per 100 km.

Att kombinera start/stopp med en automatisk växellåda är en betydligt större teknisk utmaning än den manuella start/stopp-version som redan finns i de flesta av Volvos modeller. Motorn måste starta igen omedelbart när föraren flyttar högerfoten från bromspedalen till gaspedalen.

– Vi har fokuserat på att uppnå samma snabba respons som du får i dagens konventionella automatväxlade modeller. Reaktionen är så snabb att det känns som om bilen börjar accelerera direkt när motorn startar pånytt, förklarar Peter Mertens, forsknings- och utvecklingschef vid Volvo Personvagnar.

Tekniken utnyttjar bromstrycksmätning för att stanna och starta motorn. Start/stopp-systemet är programmera för att stänga av motorn omedelbart när bilen står stilla (0 km/t). En elektrisk pump håller oljetrycket uppe i den automatiska växellådan medan motorn är avstängd. Systemetomfattar också en mer avancerad startmotor.

Bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp (EU, kombinerad) med automatisk växellåda och start/stopp har nu sänkts till:

S60       5,4 l/100 km                  142 g/km

V60       5,7 l/100 km                  149 g/km

V70       5,7 l/100 km                  149 g/km

S80       5,6 l/100 km                  148 g/km